Tapis amortisseur à ressort en caoutchouc de qualité industrielle pour agrégats, moteurs, compresseurs
| Product Name: | Bague en caoutchouc de tampon d'amortisseur automobile | Custom Material: | EPDM, NBR, SBR, NR, Silicone(VMQ), Néoprène(CR), HNBR, XNBR, FKM, FFKM, FVMQ, FLAS, PTFE, PU, ECO, |
| Customization Services: | ODM OEM | Material: | Ruban+Métal |
| Rubber Hardness: | 30-80 rive A | Color: | Couleur noire ou personnalisée |
| High Light: | Tapis amortisseur en caoutchouc,Tapis amortisseur pour compresseurs,Tapis amortisseur ROHS |
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Tasse en caoutchouc Tasse d'amortisseur en caoutchouc
Conçu pour la gestion de charges extrêmes et l'isolation des vibrations industrielles, ce système de tasse et d'amortisseur en caoutchouc de qualité industrielle est conçu pour absorber les chocs à fort impact, réduire la résonance structurelle et protéger les machines critiques. Qu'il soit déployé dans des presses d'emboutissage industrielles lourdes, des cribles vibrants ou des architectures de suspension automobile complexes, cette solution d'amortissement à double action offre une stabilité et une durabilité maximales dans des conditions opérationnelles difficiles.
Spécifications du produit
| Service de traitement | Moulage par compression, Moulage par injection |
|---|---|
| Lieu d'origine | Guangdong, Chine |
| Numéro de modèle | Bague en caoutchouc |
| Nom de marque | senxin |
| Matériel | Caoutchouc+Métal |
| Couleur | Couleur personnalisée |
| Dureté | 30-80 ShoreA |
| Services de personnalisation | ODM OEM |
| Nom du produit | Pieds tampons amortisseurs en caoutchouc personnalisés |
| Application | Granulats, moteurs, compresseurs, pompes et machines d'essai |
| Caractéristique | Durable |
| Plage de température | -40°C à 120°C |
| Certification | REACH/ROHS/ISO9001 |
| Disponibilité des échantillons | Disponible |



- Isoler et absorber les vibrations et les impacts de choc
- Réduire considérablement les niveaux de bruit en fonctionnement
- Compenser les désalignements ou les mouvements entre les pièces
- Améliorer la réponse de la direction et la stabilité de la tenue de route
- Prévenir l'usure prématurée ou les dommages aux systèmes de suspension
- Améliorer la qualité de roulement et réduire l'inconfort du conducteur/passager







